Hoppa till innehåll

Inköp · bilar till lagret

Svårt att få in bilar? Låt säljarna komma till dig.

De flesta bilhandlare kan sälja. Flaskhalsen är att köpa in rätt bilar till rätt pris, utan att trängas på auktionerna. En sälj din bil-sida på din egen sajt, plus annonser på säljarnas sökningar, tar in förfrågningar direkt från privatpersoner i ditt område.

Snabbfakta

Problemet
På auktionerna bjuder alla handlare på samma bilar, och inbyten kommer bara när du säljer. Lagret styr försäljningen, men inflödet styr lagret.
Mekaniken
En landningssida på din egen sajt byggd för säljare, med formulär för registreringsnummer, bilder och prisförväntan, plus Google Ads på sökningar som "sälj min bil" i ditt område.
Referensbygge
Vi har byggt exakt det här åt Nordic Autos Syd: ett eget sälj din bil-flöde på deras sajt, med en kampanjsida som annonserna pekar på.
Vad det kostar
Landningssidan ingår i hemsidebygget för 9 999 kr. Annonsskötseln ingår i bilhandlarpaketet för 3 995 kr i månaden, eller som eget upplägg för 4 995 kr i uppstart och 2 995 kr i månaden.

Flaskhalsen sitter i inköpen

Att sälja en rätt inköpt bil är den lätta delen. Det svåra är inflödet: på auktionerna bjuder du mot varenda handlare i regionen, inbyten kommer bara när du redan säljer, och förmedlare tar sin del av marginalen. Samtidigt sitter privatpersonerna med bilarna du vill ha och googlar hur de ska bli av med dem. Frågan är bara vems formulär de hittar först.

Så tar maskinen in säljare

01

En sida byggd för säljare

En landningssida på din sajt som svarar på säljarens enda fråga: vad ger ni för min bil? Formuläret tar registreringsnummer, bilder och prisförväntan, så att du kan räkna på bilen innan du ringer upp.

02

Annonser på säljarnas sökningar

Google Ads på sökningar som "sälj min bil" och "värdera bil" i ditt område. Den som söker så har redan bestämt sig för att sälja; annonsen avgör bara till vem.

03

Förfrågan direkt till dig

Registreringsnummer, bilder och förväntat pris landar i din inkorg. Du värderar, lägger ett bud och hämtar bilen, utan budgivning mot andra handlare.

Byggt på riktigt, utan siffror vi inte har

Åt Nordic Autos Syd har vi byggt exakt det här: ett eget sälj din bil-flöde på deras sajt, med en kampanjsida som annonserna pekar på. Vad ger det då? Ärligt svar: vi har inga publicerade siffror på inköpssidan ännu, och vi tänker inte hitta på några. Spårningen sätts upp innan kampanjen startar, så du ser vad en säljarförfrågan kostar i ditt område innan du skalar upp budgeten.

Vanliga frågor om att köpa in bilar

Hur får jag in fler bilar till lagret?

Kanalerna de flesta använder är auktioner, inbyten och förmedlare, och alla tre innebär konkurrens eller mellanhänder. Alternativet är att privatpersoner som redan bestämt sig för att sälja hittar direkt till dig: en sälj din bil-sida på din sajt, plus annonser på deras sökningar.

Vad kostar det att köpa in bilar den här vägen?

Du betalar ingen avgift per bil. Landningssidan ingår i hemsidebygget för 9 999 kr, annonsskötseln ingår i bilhandlarpaketet för 3 995 kr i månaden, och annonsbudgeten sätter du själv och betalar direkt till Google.

Hur många bilar ger det per månad?

Det vet vi inte förrän dina annonser har rullat, och vi har inga publicerade siffror på inköpssidan att peka på. Det spårningen ger dig är kostnaden per säljarförfrågan i ditt område, svart på vitt, så att beslutet att skala upp eller stänga av bygger på dina egna siffror.

Fungerar det i en mindre stad?

Sökningarna finns överallt, men volymen skiljer sig. I ett mindre område blir sökvolymen lägre, och exakt vad det betyder för dig ser du i spårningen efter några veckor, i stället för i en prognos från oss.

Kan jag testa utan att byta hemsida?

Ja. Har du en sajt som fungerar bygger vi kampanjen mot den: 4 995 kr i uppstart och 2 995 kr i månaden, med landningssidan som en del av uppstarten.

Fyll lagret från ditt eget område

Boka ett möte på 15 till 30 minuter, så går vi igenom ditt inflöde i dag och hur en sälj din bil-kampanj skulle riktas för just ditt område. Priserna står redan här på sidan.